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Bután en moto

Bután en moto

3180€ por persona

Bután en moto.¡Recorriendo unos de los paisajes mas recónditos e impresionantes del mundo sobre ruedas! Este nuevo producto ‘premium’  tiene un enorme potencial para los viajeros que amantes del motociclismo, que les gusta la aventura y disfrutar de la Naturaleza

Un viaje de 10 días en los que  con un pequeño grupo, en una Royal Enfield Bullet y moto guía que te ayudará durante todo el recorrido

8 días para recorrer el l místico Reino del Dragón de Bután. Un país con su cultura y tradición aún intacta , un país donde el hombre y la naturaleza viven juntos en estrecha armonía y un reino lleno de descubrimientos que se pueden encontrar y apreciar

Pasaremos por los s altos de Dochu La, Pele La, Yotong La. Disfrutando de la impresionante belleza del paisaje con arrozales y huertos de manzanos con ríos que fluyen por los valles de montaña. El viaje también pasa por espectaculares Dzongs (fortalezas) y monasterios a través de Bután.

Como es habitual en Bután , todos los tours en moto llevan un guía para todos los participantes que viajaran en un convoy detrás del capitán designado (guia), con los vehículos de apoyo y la tripulación siguiéndolos desde atrás. Casi todos los viajes emprendidos durante la gira empezarían temprano para evitar el tráfico en las horas punta y finalizarían antes del anochecer para evitar incidentes no deseados.

Este viaje a Bután en moto es un viaje especial. ¿Te apetece visitar este destino, pero no tu gusta la moto? ¿Quieres combinarlo con otros destinos como India o Nepal en privado? Escríbenos aquí tu petición y prepararemos rápidamente tu propuesta de viaje a medida sin compromiso.

11 días
  • Salida
    Madrid - Barcelona
  • Periodo recomendado para viajar
    Todo el año
  • Ropa recomendada
    Ropa cómoda
1
16 de Septiembre España - Katmandfu
Vuelo a Katmandu con escala en Doha vuelos posibles - a confirmar en el momento de la reserva Qatar Airways Madrid 16.40 Doha 00.40 /Barcelona 16.40 Doha 23.45 Doha 01.40 Kathmandu 9.15 ( día 16 de Septiembre)  
2
17 de Septiembre Kathmandu
Llegada y alojamiento en el hotel  Nepali Ghar 3*  Por la tarde city tour de Kathmandu, visitando entre otros lugares Urbar Square, Pashupatinath o Swyambhunath. Cena en un restaurante local
3
18 de Septiembre: KATHMANDU - PARO
  Por  la mañana pronto traslado al aeropuerto y vuelo de Drukair Kathmandu 8.35 Paro 9.50 , la vista de la cordillera del Himaya en este vuelo es una imagen que no se te va a olvidar, la situación aislada de Bután te hará sentir que llegas a un lugar en donde se ha parado el tiempo. ¡ Comienza la aventura! Llegada al aeropuerto internacional de Paro y después del control de aduanas, os estará esperando un guía y chofer y traslado al hotel Ya en su hotel su guía/capitán de la carretera os entregará la información necesaria y os  hará un pequeño resumen sobre los principales aspectos a tener en cuenta sobre la motocicleta Royal Enfield. A continuación, se le requerirá llenar un formulario de responsabilidad junto con el pago de la tasa de depósito del seguro de motocicleta de USD 500. Después de la orientación, tendremos un primer contacto con el país  con una ruta al norte del valle de Paro llegando hasta el final de la carretera donde  se encuentra el templo Budista de Drugyel Dzong (en renovación). Fue construido por Zhabdrung Ngawang Namgyel en 1649 Ya de regreso a Paro, conduciremos por una carretera rural que atraviesa pequeños pueblos donde podréis disfrutar de la vida rural Butanesa y también experimentar las condiciones diversas de la carretera en Bután. La distancia aproximada de conducción cubierta será de unos 35 kms es un primer contacto con el país y la conducción en moto por sus carreteras Noche en el hotel Olhatan 3* , los hoteles en Butan o son muy lujosos o son de categoría standard como la que os ofrecemos , los que nosotros os proponemos son cómodos, pequeños , muy correctos  perfectos para descansar después de una larga jornada  
4
19 de Septiembre PARO - PUNAKHA (125 kms, 4 h 30 min)
Hoy comenzaos el viaje al valle de Punakha. En ruta haremos una corta parada en la carretera frente al templo de Tachog lhakhangn. Llegaremos a Tachog a través  de la carretera Thimphu-Paro y pasando por el puente del  río Pachu  que fue construido a principios del siglo 15 por Thangthong Gyalpo (constructor de puente de hierro). Continuaremos el viaje a Thimphu (2.286m), la capital de Bhután. Atravesaremso Thimph  y  primera parada después de salir de Thimphu es Dochula (23 km de Thimphu donde se puede ver una de las vistas más espectaculares de Bután. En Dochula, veremos un grupo único de  108 Namgyel Khangzang Chortens que van en espiral hasta el Chorten principal conocido como el "Druk Wangyal Khangzang Despues llegaremos a la aldea de  Sopsokha, en donde caminaremos  a través de los campos de arroz hasta el monasterio, Chimi Lhakhang. Fue construido por Lama Drukpa Kuenley (también conocido como el Loco Divino por el Oeste). Se cree que las mujeres sin hijos que visitan el monasterio concebirán después de recibir el 'wang' (bendición). Después de la visita nos trasladaremos en nuestra Royal Enfield a través del fértil valle de Punakha Este distrito ha sido sede de varios eventos históricos como: Fue la capital de Bután desde 1651 hasta 1956 Visita Punakha Dzong ubicada estratégicamente en el cruce de los ríos Pho Chu y Mo Chu, construido en 1637 por Zhabdrung Ngawang Namgyel. El Dzong sirvió como centro religioso y administrativo de Bután hasta mediados de los años cincuenta. Alojamiento en el hotel  Zhingkham 3*   
5
20 de Septiembre PUNAKHA - PHOBJIKHA VALLEY (4h -5h de Viaje )
Por la mañana conduciremos con nuestra Royal Enfield Bullet hasta  el valle de Phobjikha. Es posible que encuentre un ensanchamiento de la carretera en parte de este tramo de carretera. El tiempo normal de recorrido es de 3 horas y 30 minutos, Phobjikha es un valle glacial en la ladera occidental de las Montañas Negras, y uno de los valles abiertos más bellos de Bhután. También es una de las reservas naturales más importantes del país y la casa de invierno (de finales de octubre a principios de febrero) de la rara grulla de cuello negro, que vuela anualmente desde el Tíbet. También hay muntjaks (ciervos), jabalíes, sambar, oso negro del Himalaya, leopardo y zorros rojos. Visitaremos el centro de información natural Black Crane; el monasterio sagrado de Gangtey; tiempo para pasear por el pueblo de Gangtey ocaminar por el sendero natural de Gangtey. Noche en hotel en Phobjikha Valley. Hotel Dewachen 3*   
6
21 de Septiembre PHOBJIKHA VALLEY - PUNAKHA ( 4H30 )

Después del desayuno viajaremos de regreso a Punakha.

Visita Punakha Dzong ubicado estratégicamente en el cruce de los ríos Pho Chu y Mo Chu, construido en 1637 por Zhabdrung Ngawang Namgyel. El Dzong sirvió como centro religioso y administrativo de Bhután hasta mediados de los años cincuenta. Fue aquí donde el sistema dual de gobierno fue introducido a principios del siglo XVII y donde el Bhutan entronizó al Primer Rey.

(Opcional muy recomendable Rafting hasta el Dzong antes de la visita.)

Alojamiento en  hotel  Zhingkham 3* 

7
22 de Septiembre PUNAKHA - THIMPHU
Después del desayuno temprano, viaje hasta  Thimphu, sin prisas y disfrutando del paisaje , los pequeños pueblos y las gentes que encontraremos a lo largo de la carretera En Thimphu, paseo para visitar Buda Dordenma en Kuensel phodrang. La estatua está situada en la colina en el parque natural de Kuensel phodrang que pasa por alto la entrada meridional del valle de Thimphu. Se trata de la estatua más grande de Buddha Shakyamuni en el mundo. Está hecho de bronce y dorado en oro. También visitaremos el Takin Preserve Center, donde se puede ver el animal nacional de Bhutan (Takin). Si el tiempo lo permite visitaremos asimismo  el Memorial Chorten, construido en 1974 en memoria amorosa del Tercer Rey, Su Majestad Jigme Dorji Wangchuck, donde una Stupa de varios pisos y numerosas pinturas se exhiben proporcionando una visión de la filosofía budista. Visita Changangkha Lhakhang, un antiguo templo construido en el siglo trece por Lam Phajo Dugom Zhigpo, situado en una cima sobre la ciudad Alojamiento en Hotel en Thimphu. Hotel Ariya    
8
23 de Septiembre THIMPHU - PARO (55kms, 1 hora 30 minutos) Excursión Haa (160kms).

Esta mañana conduciremos hacia el valle de Haa (cerca de 2.5 horas). Visita del Lhakhang Karpo, que significa literalmente Templo Blanco (actualmente en renovación) y el Lhakhang Nagpo (Templo Negro). El santuario central de Lhakhang Nagpo tiene un significado similar al de Lhasa Jowo en el Tíbet. Las tres colinas (conocidas localmente como Rig sum Goenpa) con vistas a Haa significan las deidades de Jambayang, Chana Dorji y Chenrizig.

Por la tarde, continuaremos el viaje a Paro a través del Paso de Chelela (aproximadamente 3.988 m). Si el tiempo lo permite, podemos ver el Monte Jhomolhari y Jichu Drakey..

Después dejaremos las motos para una futura ocasión Alojamiento en Paro hotel Olhatan 3*

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24 de Septiembre PARO - TIGER NAS TREEK Y FARM HOUSE
Después del desayuno temprano, nos trasladamos en coche hasta el Moonasterio de Taktsang que significa "el nido del tigre", se construye alrededor de una cueva en la que meditó Guru Rimpoche (también conocido como Guru Padmasambhava). El monasterio se aferra aparentemente imposible a un acantilado a 914 m sobre el piso del valle. Para la gente local es un lugar de peregrinación, pero para un turista, una caminata hasta el mirador frente al monasterio es agotador, emocionante y místico. La leyenda dice que Guru Rimpoche voló al sitio del monasterio en la parte posterior de una tigresa y meditó allí. Volveremos al hotel. Tarde libre en la ciudad. Excursiones opcionales si el tiempo lo permite; Visita Kyichu Lhakhang. Se dice que fue construido por el rey Songtsen Gampo del Tíbet. Según la leyenda, se cree que el lhakhang sostiene el pie izquierdo de una tigresa, tan grande que cubre Bhután y la mayor parte del Tíbet oriental. Es uno de los 108 templos construidos por el rey tibetano en un día en toda la región del Himalaya; de acuerdo con la leyenda. El templo también alberga un museo dedicado a finales Dilgo Khyentse Rimpoche y alberga una gama de artefactos pertenecientes a la Rimpoche.
  • Cena en Farm House y Stone Bath
Noche en Paro  hotel Olhatan 3*
10
25 de de Septiembre Paro Kathmandu
Después del desayuno temprano vuelo con destino a Kathmandu  7.00  Kathamandu 7.55 llegada y traslado al hotel Nepali Ghar 3*  resto del día libre , posibilidad de organizar alguna excursión optativa al Valle de Kathmandu o para los más sibaritas darse el lujo con un suplemento (aprox 85 €persona ) de alojarse en el hotel Dwarikas 5* para descansar y relajarse después de esta aventura  
11
26 de Septiembre Katmandu -Punto de Partida
Por la mañana traslado al aeropuerto y vuelo de regreso a Madrid Qatar Airways 10.30 Doha 12.35 Doha 14.40 Madrid 21.10 O Doha 15.15 Barcelona 21.10

LOCALIZACIÓN TOUR

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Alojamiento
Calidad/precio
Comidas
Destino
General
Transporte

Precio 3180 € / por persona. 2950 € acompañante no conductor El precio incluye: Vuelo Madrid Kathmandu Madrid Vuelo Kathmandu Paro Kathmandu Todos los hoteles descritos en el programa Visa turística de Bután. Todas las comidas en Bután Todas las entradas a monasterios Los gastos de alquiler de una motocicleta Seguro integral de motocicletas Piezas de recambio por el desgaste normal del equipo de marcha. Gastos de alquiler de los vehículos de respaldo y recuperación. Servicios del mecánico entrenado / experimentado Servicios del capitán de la carretera / del líder del viaje. Servicios de conductor de vehículos de respaldo y recuperación. Seguro de viaje. El precio no incluye:
  1. Todos y cada uno de los daños a la motocicleta debido a la negligencia del jinete.
  2. Depósito de seguridad de USD 500 que se pagará directamente antes del comienzo de la gira en caso de daños y perjuicios que se devolverá al finalizar el tour.
  3. Un formulario de responsabilidad personal que debe llenarse antes del inicio de la gira en caso de lesión, discapacidad o muerte.
  4. Tenga en cuenta que no hay seguro de salud en Bhután, aunque las instalaciones de salud son gratuitas.
OPCIONAL:
  1. Casco.
  2. Uso de un conjunto de bolsas de sillín.
INFORMACION SOBRE LOS TOUR EN MOTO motocicletas - Royal Enfield ‘Bullet’ motor - a) 350cc, b) 500cc Carga - 2 plazas
  1. Las motocicletas se encuentran en Bután, lo que ahorra el costo de envío.
  2. Las motocicletas que se utilizarán serán la Royal Enfield Bullet, que es famosa en todo el mundo desde la década de 1900 y la opción preferida de los motociclistas para recorrer terrenos difíciles e inexplorados en todo el sudeste asiático. Las motos son de un solo cilindro tipo varilla de empuje de 500 cc con motores de cuatro tiempos y, por lo tanto, son moderadamente ruidosas de acuerdo con el característico ritmo de su motor. Sin embargo, las motocicletas cumplen con las normas de emisión del euro II y están equipadas con convertidores catalíticos y silenciadores más largos para controlar aún más las emisiones de escape y el ruido.
  3. Como es habitual en todas partes, también en Bhután, todos los recorridos en motocicleta serán guiados y todos los participantes viajarán en un convoy detrás del capitán designado de la ruta con los vehículos de apoyo y la tripulación siguiéndolos desde atrás. Casi todos los viajes emprendidos durante el tour comenzarán temprano para evitar el tráfico en horas pico y terminarán antes del anochecer para evitar incidentes no deseados.
  4. Hay muchas posibilidades de lluvia incesante durante los meses del monzón. ¡Si a los clientes no les importa montar en la lluvia, no debería ser un problema! A través de la experiencia personal, montar en Bután es mejor en los meses de marzo, abril, mayo, septiembre, octubre y noviembre. ¡De nuevo, los meses de marzo, octubre y noviembre son un poco más fríos y los ciclistas tendrían que empacar un equipo de conducción más cálido para cruzar los pasos de alta montaña y similares! Y durante abril, mayo y septiembre, cualquiera que conduzca una motocicleta debe estar preparado para la lluvia ligera.
  5. Permanecer en hoteles establecidos y certificados por el TCB (Consejo de Turismo de Bután) durante todo el recorrido sería lo mejor, ya que los campamentos con tiendas de campaña no pueden ofrecer los mismos servicios en comparación con los hoteles o albergues. El equipaje sería transportado en uno de los vehículos de apoyo.